Shipper Hà Nội khi đi giao hàng phải có tin nhắn xác nhận từ Sở GTVT

Shipper Hà Nội khi đi giao hàng phải có tin nhắn công nhận từ Sở GTVT
Cao Tuân - 12:08 26/07/2021 GMT+7
Suckhoedoisong.vn - Theo lãnh đạo sở GTVT Hà Nội, trong thời gian áp dụng Chỉ thị 16, đội ngũ shipper đi giao hàng phải được cấp mã tin nhắn để được chuyển di qua các chốt kiểm soát.

Trước tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, Sở GTVT Hà Nội đã có công văn gửi các doanh nghiệp kinh doanh tải công nghệ, qua đó đề nghị tạm dừng hoạt động chuyển vận hành khách và giao hàng bằng môtô 2 bánh.

Ông Đào Việt Long, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội thông báo - việc phòng dịch bệnh luôn là yếu tố được đặt lên hàng đầu. Do đó, các người vận chuyển hàng hóa (shipper) tự do, chủ yếu phục vụ hàng ăn uống sẽ bị cấm hoạt động. Tuy nhiên, được sự đồng ý của thành phố, Sở GTVT thống nhất cho phép nhân viên chuyển vận của các cơ quan bưu chính, siêu thị, sàn thương nghiệp điện tử hoạt động.

Lý giải vấn đề này, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, hàng ngũ nhân viên chuyển phát của các doanh nghiệp bưu chính và lực lượng giao nhận của các siêu thị có cơ quan quản lý, chịu bổn phận trực tiếp nên không bị cấm. Tuy nhiên các đơn vị cần gửi danh sách viên chức giao nhận và chịu trách nhiệm quản lý công tác phòng dịch về Sở GTVT.

Đối với hình thức đăng ký, Sở Công Thuơng sẽ tổng hợp danh sách viên chức giao hàng bằng xe môtô 2 bánh cho các siêu thị trên địa bàn thành phố có nhu cầu hoạt động. rưa rứa, các đơn vị bưu chính sẽ tổng hợp danh sách bưu tá thuộc quyền quản lý có nhu cầu hoạt động.

Shipper thuộc quản lý của các đơn vị, doanh nghiệp sẽ được phép hoạt động khi được cấp mã số công nhận.

Các đơn vị, tổ chức sẽ tiến hành đăng ký danh sách thông qua email của Sở GTVT, trong đó nêu đầy đủ thông báo như tên, số điện thoại của nhân viên để Sở xác nhận. cứ vào danh sách yêu cầu của doanh nghiệp, tổ chức, Sở GTVT sẽ công nhận thông tin trực tiếp cho viên chức vận chuyển bằng tin nhắn.

Sau khi nhận được tin nhắn, nhân viên chuyển vận có trách nhiệm chụp lại màn hình tin nhắn xác nhận của Sở GTVT và xuất trình khi lực lượng chức năng yêu cầu.

Về việc tại sao một số địa phương áp dụng Chỉ thị 16 không cấm dịch vụ ship (giao hàng thiết yếu), song Hà Nội lại dừng, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết đã nghiên cứu kinh nghiệm từ các tỉnh để có phương án quản lý chặt hơn. Đây được xem là thời cơ vàng để kiểm soát dịch bệnh - nhiệm vụ thúc bách hàng đầu bây giờ.

Ngoài duy trì 22 chốt trực kiểm soát dịch trước đó, Hà Nội cũng bố trí thêm 30 chốt trực trong thành phố và 26 chốt tại quận, huyện.

Với thông tin từ 3 nguồn (phản chiếu của người dân, hệ thống khai báo y tế, dữ liệu các ca bệnh) sẽ được cập nhật thẳng thớm giúp cho công tác sàng lọc tại Hà Nội nhanh thêm từng phút, từng giây để nhanh chóng “khóa chặt”, triệt tiêu các mầm bệnh.

Cao Tuân

Tin liên can
SKĐS - Đề xuất của Sở Giao thông tải Hà Nội vừa trình UBND thị thành có nội dung, lái “xe ôm”, người chuyên chở hàng hoá bằng xe máy (shipper) muốn hành nghề ở Hà Nội phải được cấp phép và sẽ phải đeo thẻ hành nghề trên ngực áo bên trái.